７月３０日２０時１５分。オオクワ採集。

５０ミリオーバーのヒメオオをネットに入れながら逃してしまった。。。

今日から檜枝岐（福島県）に行く。

ようやく免許がとれた。長かった。普通、大特、小特、けん引は取れたけど、普通自動二輪、原付は取れなかった。免許をもらった時に、警察官に「自二は側車付きがあるけれど、、、」。聞き逃すほど甘くはない。あと４ヶ月だ。

台風一過。夏晴れだ。それはそうと、「台風上陸」という言葉があるらしい。昼夜ともに一緒だ、っていう言葉があるが、これは間違い。夜上陸する方が、１０倍も高いらしい。何故かは知らない。

台風がやってきた。７号だ。でも、「台風」だの「７号」だの嫌いだ。しょうがないので「Typhoon7」を使っている。

「富士」に続いて「はまかいじ」を撮った。「はまかいじ」は土日だけの臨時列車で、横浜⇔松本間を走っている。だけど、撮り直した方がいい。

二度目の「富士」は、やっぱりピンぼけだった。やはり、デジカメ使うしかないか。

今度こそ写真を撮ってやる、と息巻いて向かえた夕方の時間。震度５強が起きた。当然「富士」は運休だ。

「はやぶさ・富士」号が横浜駅に到着した。写真を撮ったが、ぶれている。もう１度取り直しだ。

またもや歴史シリーズであるが、およそ２０年前ぐらいに「懐かしの国鉄列車」が発売された。PARTⅠ・Ⅱと発売され、表紙を飾るⅡは「ゆうづる」、「はくつる」。今はなき列車だ。

ついに風呂にもエアコンがついた。夏はともかく、冬の寒さと言ったらない。それにしてもスイッチはどこだ？

日の出が最も早くなる日が６／１４近辺。（東京） 逆に日の入りが最も遅くなる日が６／２８ごろ。その中間をとって夏至だ。（今年は６／２１）ヘルパーさんに教えてあげた。 ただし、２週間の誤差を夏至と日の入りと勘違いして、７／５に間違えてしまった。…

今日は旗日なので休みのところを、電気の工事のため休日出勤だった。ついてないなぁ。。。でも、横浜構内、電車ともに空いているんだな。

昨日は横浜、今日は埼玉へ行ってきた。２〜３０頭ほどの成果だった。しかし、昨日は暑さにやられ、今日は蚊にやられた。

土曜というので元塾高校生の新羽−鎌学戦を見に行った。相手の鎌学は第３シードの名門校。だけど勝っちゃったみたい。。。ちなみに、新羽は「にっぱ」であり、 にっぱ、 ではなく、 にっぱ。

その昔１５年前ぐらいに買った。３部作で１枚８８００円もしたのだ。だけど「片手で出来ない」より、９８２１なので見えないのだ。

地図を買って、最初に出かけたのは韮崎である。（クワガタ採りとして）地図の値段は２３００円だ。でももう使わない。

これは生まれて初めて買ったドーナツ版（いわゆるＣＤシングル）である。昭和４８年、、、だったかな。水島新司が絵を描いている。

１６戦１０勝。１着１０回、２着５回、５着１回。ビワハヤヒデは９３年度の年度代表馬。あれからもう１２年たった。

これは「クワガタムシ」である。少々違っていることもタマにある。でも、「クワガタムシ」なのである。

檜枝岐、、、ではなく、山形で採集をやった。ミヤマ、ノコギリなど１８頭に終わった。

これで６連勝だ。気持ちがイイ。７連勝、８連勝、とはいわないけど、負けても「イイ負け方だった」というような負け方を期待したい。

１０年来、忘れてしまった。携帯電話を忘れてしまった。不覚だった。公衆電話を探すのに一苦労した。

去年は七夕（たなばた）の夏の大三角が見れた。 （ベガ・アルタイル・デネブ）今年はどうも無理みたい。

２０年ほど前に流行（はや）ったゲームだ。しかし両の手を使わないといけないので、、、無理である。

床屋へ行って来た。刈りあげてきた。１０人ぐらい会ったろうか。全員、 「清々（すがすが）しそうだね。」

「天文年鑑２００１年版」はどこを探しても見当たらなかった。誠文堂新光社まで行き、「２００１年版がないんですが」。「２００５年版までしか置いてないですよ。」との答え。まてよ、インターネットで探せば簡単だ。

「３０度が連続する日に、石油ファンヒーターはいいだろ。」などと考えてるうちに仕舞った。ところが、仕舞った日に限ってこういうものだ。

これは残存する最も古い時刻表だ。昭和４３年３月号。「まつかぜ」の名も消えて久しい。